بالرغم من الأوقات الصعبة التي يعيشها القطاع السياحي في سويسرا مع جائحة كوفيد 19 إلا أن شبكة السكك الحديدية Jungfrau Railways تمكنت من انشاء وافتتاح كابل معلق جديد في منطقة يونجفراو Jungfrau في مقاطعة برن في قلب سويسرا، ويقول أورس كيسلر Urs Kessler مدير الـ Jungfrau Railways أن هذا المشروع قد استغرق إنشاؤه 908 يومًا وبلغت تكلفته 470 مليون فرنك سويسري.
سيستمتع زوار المنطقة برحلة أسرع وأكثر راحة وعالية الجودة إلى منطقة الرياضات الشتوية حول محيط وارتفاعات Eigergletscher و Kleine Scheidegg وكذلك إلى قمة Jungfraujoch حيث توجد أعلى محطة سكك حديدية في أوروبا.
توفر المحطة الحديثة خيارات تسوق عبر عدة طوابق وعروض تقديم الطعام ومتجر رياضي ومستودعات للتزلج للإيجار. سيجد أي شخص لا يزال يرغب في السفر بالسيارة مكانًا في موقف السيارات متعدد الطوابق، والذي يضم أكثر من 1000 مكان ويسمح بالحجز المسبق. يمكن لخطي التلفريك (Eiger Express و Männlichen gondola) نقل 4000 ضيف في الساعة، كما سيوفر الزوار من جميع أنحاء سويسرا 47 دقيقة في رحلتهم مع Eiger Express – بفضل وصلة النقل العام المباشرة مع محطة (Berner Oberland-Bahn (BOB.
ومن أجل المستقبل والأجيال القادمة ، تم التركيز بشكل كبير على أحدث التقنيات عند تصميم وبناء الكابلات والمحطات الجديدة، ولكن دون إغفال المناظر الطبيعية الفريدة والاستدامة. وينقل Eiger Express الضيوف من منتجع Grindelwald إلى محطة Eigergletscher في غضون 15 دقيقة، حيث يتطلب التلفريك سبعة دعائم فقط. يتم تحقيق ذلك بفضل تقنية (tricable (3S ، والتي تسمح بعبور مسافات كبيرة باستخدام عدد قليل من الدعامات ، بمساعدة حبلي مسار. يضمن هذا النظام أيضًا استقرار الرياح ، ولا يلزم قطع مسارات عبر الغابات.
سيضمن V-Cableway نجاح السياحة في منطقة Jungfrau ككل على المدى المتوسط والطويل مما يجعلها وجهة على مدار العام للسياحة السويسرية. إنها توفر الأساس لتنمية المنطقة لتصبح وجهة متميزة وستوفر لسويسرا أفضل وجهة شتوية وصيفية مع وسائل نقل عام حديثة في مواجهة المنافسة الدولية.
